Productdetails:
|
Type: | Super Condensatorbank | Certificaat: | RoHS/CE/ISO9001 |
---|---|---|---|
Classificatievoltage: | 48V | Energieopslag: | 21.6Wh |
Garantie: | 5 jaar | Werkende Temperatuur: | -40°C ~ 70°C |
Pakket: | Individuele Doos en Kartons en Pallets, Kartons, Houten doosverpakking | Toepassing: | Algemeen Doel, Macht, Automobiel, AC/Motor |
Capacitieve weerstand: | 65F | Grootte/Afmeting: | 416*196*112mm |
Verzendingsmethode: | door Overzees en door de Lucht | Capacitieve weerstandstolerantie: | 20%or+20% |
Elektrische en Hybride Voertuigen van een de Elektrische de Batterijmodule van de Auto48v 65F Super Condensator
Productnaam
|
GHT 48V 65F Moudle
|
Reeks parallelle wijze
|
18S1P
|
Geschatte Capacitieve weerstand
|
65F
|
Energieopslag
|
21.6Wh
|
Nominale spanning
|
48.6V
|
Schommelingsvoltage
|
51.3V
|
Minimumlossingsvoltage
|
35.2 V
|
Interne Weerstand (AC)
|
≤ 11mOhm
|
Maximum Ononderbroken Stroom
|
100A
|
Absolute Maximumstroom
|
900A
|
25℃ lekkagestroom
|
3.5mA
|
De Test van de hoogspanningsisolatie
|
2500VDC
|
Werkende Temperatuurwaaier
|
minus 40 aan plus 65 ℃
|
De Waaier van de opslagtemperatuur
|
minus 40 aan plus 70 ℃
|
Het cyclusleven
|
≥ 500.000
|
Beschermingsklasse
|
IP65
|
Productgewicht
|
9.6kg
|
Productgrootte ±5mm
|
416*196*112mm
|
Garantietijd
|
5 jaar
|
Wij zijn enkel hier spit-balling een idee, maar zulk een auto kon op supercapacitormacht rond stad lopen waar er de infrastructuur is om het snelle laden, effectief hoppen van Power Point aan Power Point te steunen. Dan, voor langere uitstapjes, kon de auto op de lithium-ionenbatterij overschakelen met het regeneratieve remmen uit helpend eke meer gamma.
Gezien Tesla kocht Maxwell, een specialist in supercapacitors en batterijen, in 2019, is er een kans het de automaker zou kunnen zijn om tot zulk een elektrische auto een werkelijkheid te maken; de tijd zal het leren op technologie van welke Tesla-gebruiksmaxwell voor.
Supercapacitors wordt reeds gebruikt om de voedingen in hybride bussen snel te laden aangezien zij van einde aan einde gaan. Momenteel, zijn dergelijke laders niet commercieel haalbaar om op een massaschaal te leveren, maar aangezien meer mensen elektrische auto's kopen zal de het laden infrastructuur waarschijnlijk zich aan een punt dat ontwikkelen de wijdverspreide supercapacitorladers een werkelijkheid worden.
Zo kunnen wij verwachten om supercapacitor het laden punten en draadloze die het laden stootkussens te zien door hen bij posten, zoals het elektroequivalent van een benzinepomp bekwaam worden aangedreven om een auto in notulen op te vullen.
Om klein sc.i-FI op dingen te krijgen dat, dergelijke zou het belasten verder met supercapacitors in wegen wordt gebouwd constant leverend macht tot elektrische auto's kunnen worden uitgebreid aangezien zij snellen en bij verkeerslichten pauzeren. Buiten specifieke stegen op autosnelwegen, zou zulk een visie een weinig far-fetched kunnen schijnen.
Maar de elektrische de autosystemen, batterijen, het laden en technologie verbeteren de hele tijd, zodat elektriseert het werkingsgebied voor supercapacitors aan ampère op toekomstige EVs.
Contactpersoon: Eva
Tel.: +8615975846821